杭湖锡线（武林头至三里桥）四改三航道整治工程

施工HDSG03标段招标公告

1. 招标条件

本招标项目杭湖锡线（武林头至三里桥）四改三航道整治工程已由******委员会以《省发展改革委关于批复杭湖锡线（武林头至三里桥）四改三航道整治工程初步设计的函》（浙发改项字〔2025〕360号）批准建设（项目代码：2307-330000-04-01-498429），施工图设计已由浙江省交通运输厅已《准予行政许可决定书》（浙交许〔2025〕******号）准予行政许可，项目业主为：******管理中心，建设资金来自：上级补助及地方自筹，资金已落实，招标人为：******管理中心，招标代理机构为：******有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后审。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

2.1.1 项目总体概况

杭湖锡线（武林头至三里桥）四改三航道整治工程起自湖州市与杭州市交界的武林头，起点桩号K0 000，途经德清县、南浔区、吴兴区，终于湖州市吴兴区三里桥，终点桩号K48 800，全长约48.8公里，内容主要包括疏浚土方约602万方，护岸工程约73.8公里（其中新建护岸约4.8公里、加固或改建护岸约66.2公里、生态护岸约2.8公里），拆除老桥11座、新建桥梁9座，新建菱湖服务区1处、锚地2处（大海漾锚地、钱家荡锚地），同步建设保留桥梁的桥墩防护与防撞设施、航标、绿化等配套工程。项目概算总金额397000.79万元，概算工程费用292156.5万元。

为全线施工提供技术参照与经验积累、保障全线开工后的通航畅通与运输安全，本项目第XXSG01标段（K37 100～K38 300段护岸工程）已先行开展施工招投标，该段以下简称先行段，所以本次先行段护岸工程不在本次招标范围。

2.1.2 项目内新建桥梁及接线工程概况

（1）运河桥北半幅位于航道桩号K12 355.2处，全长420米，其中桥梁长195.44m，接线长224.56米，上部结构采用（3×16 77.4 4×16）系杆拱 矮T梁结构；

（2）茅山高桥位于航道桩号K13 623.5处，桥梁全长316.12米，茅山高桥上部结构采用（5×20 2×13.74 77.12 2×13.74 4×20）系杆拱 矮T梁 空心板结构。

（3）澉山高桥位于航道桩号K15 230.4处，全长720米，其中桥梁长318.2m，接线长401.8米，上部结构采用（7×16 88.16 7×16）系杆拱 T梁结构。

（4）龙溪大桥位于航道桩号K20 690.5处，全长940米，其中桥梁长431.24m，接线长508.76米，上部结构采用（6×25 123 6×25）钢箱网格拱 T梁。

（5）龙溪长桥位于航道桩号K21 566.1处，全长1050米，其中桥梁长548.24m，接线长501.76米，上部结构采用（6×25 （65 110 65） 6×25）变截面连续梁 T梁结构。

（6）新菱湖大桥位于航道桩号K32 451.5处，全长1400米，其中桥梁长647.9m，接线长752.1米，上部结构采用（6×25 （65 110 65） 22.5 3×25 102.16 2×25）变截面预应力砼连续梁 钢桁梁 预应力砼T梁。本桥采用移位新建，路线整体南移，老桥作为保通道路。施工期间需先拆除老桥南半幅，新菱湖大桥新建通车后再拆除老桥北半幅。

（7）东风大桥位于航道桩号K35 453.8处，全长927米，桥梁全长484.94米，接线长442.06米，上部结构采用（13×13 133.8 7×25）钢管砼系杆拱 矮T梁、T梁结构。

（8）东丰大桥位于航道桩号K36 560.3处，其中桥梁长211.4m，上部结构采用（坡道 梯道） 80.4m钢桁架 （梯道 坡道） 廊架结构。

（9）和云桥位于航道桩号K40 449.1处，全长252.811米，其中桥梁长222.18m，接线长30.631米,上部结构采用梯道 8m踏板 93.16m钢管砼系杆 8m踏板 梯道结构。

2.1.3 项目内拆除桥梁工程概况

（1）拆除运河桥北半幅桥，现状桥梁上部结构为52.1m预应力混凝土系杆拱，桥宽14.05米。

（2）拆除茅山高桥主桥，原老桥引桥利用，现状主桥为36 60 36m预应力混凝土变截面连续箱梁，桥宽8米。

（3）拆除澉山高桥，现状桥梁上部结构4×20 65 4×20m预应力混凝土系杆拱 空心板，桥宽8米。

（4）拆除龙溪大桥，现状桥梁上部结构7×20 （35 75 35） 7×20m预应力混凝土肋拱 空心板，桥宽18米。

（5）拆除龙溪长桥，现状桥梁上部结构10 2×13 40 2×13 10m系杆拱 空心板，桥宽7.4米。

（6）拆除新菱湖大桥，现状桥梁上部结构13×13 （23 43 23） 14×13 1×16 2×13 1×28 5×13m预应力单悬臂T梁 空心板，桥宽2×9.5米。

（7）拆除东风大桥，现状桥梁上部结构为主跨60m系杆拱，引桥为空心板，桥宽7米。

（8）拆除东丰大桥，现状桥梁上部结构为主跨45m桁架桥，引桥为空心板，桥宽5米。

（9）拆除和云桥，现状桥梁上部结构为主跨45m桁架桥，引桥为空心板，桥宽4米。

（10）拆除谢家山桥，现状桥梁上部结构为主跨70m系杆拱，引桥为空心板，桥宽6米。

（11）拆除城东大桥，现状桥梁上部结构为主跨80m钢管砼系杆拱，引桥为空心板，桥宽7米。

以上桥梁的拆除均需编制专项施工方案，原则上不得采用爆破方式进行拆除，设计提供的拆除方案仅供参考。

2.2 技术标准

2.2.1 航道部分

按内河限制性Ⅲ级航道标准建设。******人民政府关于印发高水平建设“航运浙江”的实施意见的通知》《浙江省内河高等级航道建设技术指引（2.0版）》要求，推进该项目按高等级航道达标工程实施，护岸、过河建筑物、临河建筑物等不易扩建、改建的永久性工程按Ⅱ级航道标准结构预留。航道底宽≥45米，航道水深≥4.0米，航道弯曲半径≥280米，断面系数≥7.0；桥梁通航净高≥7.0米；桥梁通航净宽≥60.0米。水工建筑物按靠泊1000吨级船舶设计，水工结构按2000吨级船舶荷载靠泊设计。

2.2.2 项目内桥梁及接线工程

运河桥北半幅及接线采用一级公路标准设计，设计速度60km/h，路基宽度12m；新菱湖大桥及接线采用一级公路标准设计，设计速度80km/h，路基宽度2×12.75m；龙溪大桥及接线采用一级公路标准设计，设计速度60km/h，路基宽度23.5m；茅山高桥、澉山高桥、龙溪长桥、东风大桥及接线均采用三级公路标准设计，设计速度30km/h，路基宽度8m；东丰大桥、和云桥及接线均按人行桥设计，其中东丰大桥桥梁宽度9m；和云桥桥面宽度7.5m。

2.3 招标范围及标段划分：本次施工招标设6个标段，其中航道部分为第HDSG01～04标段，桥梁及接线部分为第QLSG01标段、第QLSG02标段。其中：

第HDSG03标段：本项目K22 720～K38 760桩号范围内长16.04公里的疏浚工程、护岸工程（含桥区护岸，不含先行段护岸）、钱家荡锚地水工结构、菱湖服务区水工结构等的实施、完成及缺陷责任期缺陷修复等。主要工作内容：护岸约20km、土方疏浚约137万m³、锚地1处（1000吨级泊位20个）、服务区1处（1000吨级泊位28个，油污水接收泊位1个）、老防撞墩拆除2座、新增老桥防撞墩4座、老桥梁主墩防护2处及防洪补偿设施等。

2.4 计划工期：施工工期1095日历天，缺陷责任期为12个月（疏浚工程除外）。

2.5 是否属于政府采购工程：□是  ?否

2.6 是否专门面向中小企业预留：□是  ?否 （无法确保充分供应、充分竞争，存在可能影响项目目标的实现。《政府采购促进中小企业发展管理办法》第六条之规定）

2.7 专门面向中小企业预留的实施方式：

□本标段整体面向中小企业；

□本标段联合体形式面向中小企业，以联合体形式参加本次投标的，联合体中中小企业承担的合同份额需达到（不低于40%）以上。

3. 投标人资格要求

3.1 本招标项目第HDSG03标段要求投标人须具备国内独立法人资格、港口与航道工程施工总承包二级及以上资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2 本招标项目不接受联合体投标。

3.3 根据浙江省交通运输厅公布的公路、水运工程施工企业信用评价结果（以投标截止时间有效的信用评价结果为准），投标截止日当期信用评价结果为水运工程AA级信用施工企业可最多参加2个航道部分标段的投标，投标截止日当期信用评价结果为公路工程AA级信用施工企业可最多参加2个桥梁及接线部分标段的投标，投标截止日当期信用评价结果公路工程和水运工程均为AA级信用施工企业也最多可参加本招标项目2个标段的投标，以上参加2个标段投标的情形下最多只能中1个标段，其他企业只可参加1个标段的投标，否则相关投标均无效。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标，否则，相关投标无效；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段的投标，否则，相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站（******/）或“中国执行信息公开网”网站（******/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

3.5 其他要求：在国家企业信用信息公示系统（******/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。

4. 招标文件的获取

4.1 本招标项目招标文件和补遗书（补充、答疑、澄清）文件以网上下载方式发放。

4.2 招标文件网上下载时间：2025年11月11日至2025年12月2日。

4.3 潜在投标人需在湖州市公共资源交易中心办理企业CA数字证书，可凭本企业CA数字证书登录“湖州市公共资源交易信息网(******/)”（以下简称“电子交易平台”）下载招标文件和补遗书（补充、答疑、澄清）文件。参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。

4.4 未取得湖州市公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，然后取得湖州市公共资源交易中心CA数字证书。具体登记办法请打开湖州市公共资源交易信息网(******/)“资料下载”页面查看相关操作手册。技术服务咨询电话******。

4.5 潜在投标人对招标文件有疑问的，通过“电子交易平台”提交。提交疑问截止日为2025年11月13日17:00（北京时间，下同）。招标人将于2025年11月14日在网上发布补遗书。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

5. 投标文件的递交

5.1 招标人不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会。

5.2 投标文件递交截止时间（投标截止时间，下同）2025年12月2日9:30；

5.3 投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至“电子交易平台”。本次招标不需提供纸质投标文件。参加多个标段投标的投标人必须对每个标段单独递交投标文件。

5.4 超过投标截止时间未完成上传或未加密的电子投标文件，“电子交易平台”将不予受理。

6. 发布公告的媒介

本招标公告同时在浙江省公共资源交易服务平台（******/）、湖州市公共资源交易信息网（******/）上发布。

7. 监督部门

监督部门：浙江省交通运输厅            

地    址：杭州市拱墅区湖墅南路186-1号

邮    编：310005                      

电    话：0571-******               

8. 联系方式

******管理中心

2025年 11 月 11 日

招标公告.pdf